美报：纽约地铁装安全门困难重重？

人民网纽约1月30日电（记者 董晓乐 实习记者高梦梓）据美国有线电视新闻网（CNN）报道，纽约市政府已考虑为纽约地铁站台安装屏蔽式安全门，以减少乘客跌落站台被进站列车撞死的悲剧。但是此项提议实施起来却面临重重困难。一交通局官员于周一表示，技术问题将是阻碍安全屏蔽门安装的最大障碍。

纽约地铁是全美最繁华的交通系统。在纽约，每天都有成千上万的乘客站在毫无保护措施又狭窄的站台上等待疾驰进站的地铁列车，而乘客掉下站台被撞身亡的悲剧也时有发生。据统计，在2012年，纽约共发生141起地铁事故，其中55人死亡，33起为自杀。“这比往年事故平均值135起还要高。”纽约公交系统安全部门副总裁谢丽尔·肯尼迪（Cheryl Kennedy）说道。而最引起轰动的则是去年12月份的两起因被他人推下站台而被撞身亡的案件。2012年12月，58岁的韩裔男子韩奇桑（Ki-Suck Han）在时代广场附近的地铁站台上与一名流浪汉发生争执遂被推下轨道，被撞身亡。几个星期后，一名31岁的女子在皇后区地铁站蓄意将46岁的桑德·森（Sunando Sen）推下地铁轨道，导致其被撞身亡。

在两起惨案发生后，是否应该为纽约地铁安装屏蔽门这一话题被人们广泛讨论。纽约交通局表示，在地铁里安装屏蔽门可以有效的防止很多意外发生，例如乘客被意外推入，或自己不小心跌落轨道，同时还可以防止乘客私自爬下站台去捡掉落的东西。另外安全门还可以防止人为的对地铁轨道的破坏，减少人们向轨道内乱扔垃圾的现象，从而保护地铁环境。目前世界上已有包括北京，伦敦，东京，香港在内的十几个城市的地铁系统安装了屏蔽门。

在纽约大都会运输局总部的委员会会议上，委员们讨论了安装屏蔽门的可能性。委员们认为安装屏蔽门确实可以减少意外的发生，但是这一措施使昂贵又复杂的。纽约大都会运输局地铁公司总裁托马斯·普伦德加斯特（Thomas F. Prendergast）表示：“纽约地铁系统设计于110年前，那时并没有想到有关安装屏蔽门的计划，如今要在这一套系统的基础上安装屏蔽门是非常困难的。”

在经过对地铁系统的初步地形勘探后，纽约地铁公司表示，如果要安装屏蔽门，要对纽约468个地铁站的结构和电气系统进行大规模的整改。更令人棘手的问题是，很多站台的地形是十分独特的，一些轨道是弯曲或相互平行的，这给改造带来很大麻烦。同时，营运规划主管彼得·卡非罗（Peter Cafiero）表示，很多地铁站甚至被列为城市标志或历史文物，对其进行改造还要通过有关部门的审查和批准。另外，如若安装屏蔽门，施工组还要面临如何在狭窄空间内拓宽站台，如何使列车接收定位信号等问题。卡非罗同时表示，安装和维护整个屏蔽门系统的费用也是一个很大的挑战。

来自研究纽约公共利益集团的律师吉恩?罗斯福表示非常理解地铁公司在安装屏蔽门方面的难处。他同时建议寻找一些代替性解决方案，例如引入“入侵检测技术”，即在有人进入地铁轨道区域内，系统会自动报警并令即将驶入站台的列车停下。

曼哈顿区长斯科特·斯特林格（Scott Stringer）上周呼吁纽约大都会运输局的总检察长尽快调查所有地铁事故，找出原因并考虑新的安全方案。他表示纽约地铁应采取一切可能的方法保护乘客的安全。