2月8日 1926年美國考古探察隊在墨西哥發現瑪雅金字塔【3】

　　由於瑪雅金字塔暗含了相當深奧的科學道理，人們對其建造者的身份產生了疑問。有人認為，瑪雅金字塔是由埃及人建造的，理由是埃及金字塔的建造時間遠遠早於瑪雅，而且，埃及早期的金字塔，以位於薩卡拉的“喬塞爾金字塔”最為典型，也有從下到上的階梯。也有人認為，傳說中的“大西洲”沉淪入海之前，一部分人來到美洲和非洲，把體現了他們智慧的金字塔照搬到了這兩個大陸。還有人認為，外星人是瑪雅金字塔的真正建造者，這些塔本來是被當作貯藏庫的，外星人離開后，來到中美洲的人們發覺金字塔有奇異的保藏能力，便把這些古老的貯藏庫變成了王者的停尸處。塔頂坍塌之后，這些頭腦簡單的人們在上面營造了廟宇，用以供奉他們的神靈。這些五花八門的說法雖然都力圖自圓其說，但由於缺少科學上的根據，並沒有多少人真的相信。但是有的學者，包括考古學家們則提出了非常現實的問題：埃及人尚有銅制工具及輪式機械使用，處於石器時代的瑪雅人是如何切割、運輸用來建造金字塔的巨大石塊的？

　　考古學家對種種質疑並非不屑一顧，但他們更傾向於用公認的証據來闡述自己的觀點：瑪雅人是金字塔的建造者。他們經過多方考察，發現瑪雅人的建筑用石材大多來至尤卡坦半島，那裡的石灰岩質地較軟，完全可以用玄武岩制成的石刀切割。這種石灰岩在地面暴露一段時間之后，就會逐漸變硬。瑪雅人先把石頭採出，在石頭變硬之前完成切割、雕刻工作。至於石制工具，英國考古學家諾曼·哈蒙德在庫埃羅遺址找到幾件匕首狀石器，其鋒利程度足以刺透臚骨，用這樣的工具切割石灰石或稍硬一點的石材，完全是可能的。考古學家在尤卡坦發現了數個採石場，甚至還找到了切割失誤而被棄用的石塊。切割好的石塊動輒重達二、三十噸，瑪雅人又沒有輪車可供使用，他們是怎樣把這些龐然大物運到數十乃至上百裡外的目的地的呢？考古學家的答案是，瑪雅人砍伐硬木，把它們制成各種長度和粗細的圓木，然后把石塊放上去，滾動著運到目的地。當然，在當時的道路條件下，要用這種方式完成石塊運輸工作，並不是一件輕鬆的事情。但是毫無疑問，這種方法雖然費力但是可行。20世紀70年代，墨西哥考古學家在尤卡坦的科巴遺址發現了通向四方的“白色通道”，總長度超過100英裡，路面寬為10到15英尺，表面涂有灰墁，堅固而平滑。這個發現對於“滾木運石”之說顯然很有利。（來源：百度百科）